摘 要：常规的公路路面路基沉降变形监测方法主要使用Burgers高度拟合修正模型获取土体静动力荷载，易受非线性沉降变化作用影响，导致监测值与实际沉降值偏差过高，因此需要基于物联网设计一种全新的公路路面路基沉降（试读）...
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