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基于有限差分法的桥梁桩基受力特性研究-西部交通科技2024年07期

基于有限差分法的桥梁桩基受力特性研究

作者:陈龙贵 字体:      

摘 要:文章依托某高速公路边坡地段分离式桥梁桩基础工程,利用FLAC 3D软件进行数值模拟,根据桥梁桩基的受力变形特性,设计不同工况,研究了桩径和桩身模量对桩基承载力的影响后得出:桩基水平位移随竖向深度增大逐(试读)...

西部交通科技

2024年第07期