• 简体   /   繁体
高填方土石混填路基变形特性分析-西部交通科技2024年06期

高填方土石混填路基变形特性分析

作者:刘健 字体:      

摘要:为确定高填方土石混填路基施工方案,文章通过在试验段布置测点所监测的路基变形情况,分析路基变形结果后得出:工后路堤顶面沉降最终稳定在20.1 mm,路基边坡水平位移最大值为18.6 mm,路基深部水平位移最大值(试读)...

西部交通科技

2024年第06期