摘要：为研究齿轮偏心对齿轨车辆动力学性能的影响，基于齿轮齿条传动原理与车辆动力学理论，使用SIMPACK软件建立了齿轨车辆多体动力学模型，研究了齿轮不同偏心量下的齿轮动态特性以及齿轨车辆直线运行平稳性和曲线运（试读）...
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